基本信息
姓 名： 季文玉
毕业院校： 北方交通大学
性 别： 男
民 族： 汉族
职 务： 系所主任
职 称： 教授
办公电话： 87248
通讯地址：
电子邮件： wyji@bjtu.edu.cn
个人简历
1983年7月毕业于北方交通大学铁道建筑系
工作单位：北京交通大学土木建筑工程学院桥梁工程系
技术职称：教授，博导
单位职务：主任，桥梁工程系学位分委会主席，土建学院学位委员会委员，铁道部铁道工程教学指导委员会委员
联系电话：01051687248
E-Mail：wyji@bjtu.edu.cn
研究领域
主要从事本科、研究生的教学、科研、设计等工作。
研究领域：
混凝土桥梁设计理论与应用
混凝土非线性分析
既有桥梁评估与加固
大跨桥梁的监控与检测
新型工程材料在桥梁中的应用研究
科研项目
参加或主持了20多项科研项目，项目主要来源为国家自然科学基金、铁道部、北京市等。
主要项目有：
1.铁路桥梁采用RPC混凝土前期试验研究，铁道部
2.高速铁路中小跨度桥梁桥式合理布置和合理结构的研究，铁道部
3.秦沈客运专线整孔简支箱型梁桥综合试验，铁道部
4.秦沈客运专线桥梁动力性能综合试验，铁道部
5.秦沈客运专线预应力混凝土双线整孔简支箱型梁框架效应分析，铁道部
6.青藏线波纹管涵洞试验研究，铁道部
7.新建铁路桥墩动力设计指标试验研究，铁道部
8.城市轨道交通高架桥梁结构及徐变控制的研究，北京市科委
9.活性粉末混凝土材料研究，北京市科委
10.平板橡胶支座小跨度钢筋混凝土桥梁稳定性及安全标准的试验研究，北京铁路局
11.钢筋混凝土软化理论在铁路桥梁设计中的应用，铁道部基金
12.混凝土及石结构极限状态设计参数的研究，铁道部建设司
13.铁路桥梁墩台极限状态设计方法的研究，铁道部建设司
14.钢筋混凝土构件复合受力下板桁模型理论研究，国家自然基金
15.混凝土桥梁抗扭设计方法研究，铁道部科技司
16.铁路桥梁墩台可靠度分析，铁道部建设司
17.齐齐哈尔市嫩江1、2号钢桥检测与检定，齐齐哈尔市交通局
18.舞阳钢铁公司平舞铁路专线沙河、澧河、甘江河及小石门大桥检测、鉴定，舞阳钢铁公司
论文及著作
发表主要论文：
1.既有桥梁的技术鉴定试验研究， 北方交通大学学报，2003.1
2.Study on Lateral Overturn Stability of Railway Bridge Girder Supported on Laminated Rubber Bearings， 2002’ISSST国际会议，泰安，论文集，ISBN 7-03-010787-X，EI、ISTP检索
3.秦沈客运专线箱梁预应力传递长度试验研究， 辽宁工学院学报，2002.4
4.秦沈客运专线箱梁水化温度、应变变化及裂缝控制， 北方交通大学学报，2002.1
5.秦沈客运专线箱梁空间应力分析， 北方交通大学学报2001.1
6.AN ANALYSIS OF TRANSVER-SE INTERNAL FORCES OF SINGLE-CELL BOX GIRDER， MCCI’2000北京，论文集 ISBN90-407-2126-2，2001年，ISTP检索
7.箱梁剪力滞效应影响参数分析，第九届全国结构工程学术会议论文集《工程力学》增刊，ISSN1000-4750
8.预应力混凝土构件在复合受力下的板—桁模型计算方法，土木工程学报1999.6
9.混凝土T形截面梁斜截面抗剪强度实用计算方法，北方交通大学学报1999.4
10.配筋强度对预应力混凝土构件抗扭强度的影响，石家庄铁道学院学报1999.4
11.重力式墩台极限承载力计算方法的探讨，铁道工程学报1998.6
12.板—桁模型理论计算预应力混凝土构件抗扭强度，北方交通大学学报1998.4
13.弯剪扭共同作用下预应力砼箱梁抗扭极限强度的理论计算方法，北方交通大学学报1998.1
14.预应力混凝土复合受力时抗扭强度分析，兰州铁道学报1997.12
15.预应力混凝土构件抗扭承载力理论计算方法，铁道学报1997.5
16.Nonlinear Analysis of Deformatio-ns and Ultimate Loads of Masonry Piers，Advances in Structural Engineering，CRPH，ISBN7-113-02155-7，南京，论文集（1997年，ISTP检索）
著作：
1.中国铁路技术创新工程，中国铁道出版社2000.3
2.一级注册结构工程师专业考试复习教程，中国建筑工业出版社1998.6
指导研究生情况
指导工学硕士、工程硕士研究生：共32人，已毕业19人。
获得荣誉
2001年9月，北京交通大学2000～2001学年度优秀教师
2002年1月，北京交通大学“九五”优秀科技工作者
2002年7月，北京交通大学优秀主讲教师
2002年10月，获北京铁路局2002年技术创新二等奖
