基本信息
姓 名： 刘维宁
毕业院校： 西南交通大学
性 别： 男
民 族： 汉族
职 务： 系所主任
职 称： 教授
办公电话： 51682239
通讯地址： 同工作地址
电子邮件： wnliu@bjtu.edu.cn
个人简历
2002-今 教授,博导 北方交通大学，土木建筑工程学院
2001-2002 访问教授 比利时鲁汶大学，土木系
1998—2001教授,博导 北方交通大学，土木建筑工程学院
1997—1998 副教授 北方交通大学，土木建筑工程系
1996—1997 访问研究 香港科技大学，土木结构系
1994—1996 副教授 北方交通大学，土木建筑工程系
1992-1994 博士后研究员 北方交通大学，土木建筑工程系
1991-1992 ① 技术翻译及工程助理 上海市黄浦江大桥工程指挥部总工室
② 讲师，研究助理 上海铁道学院，土工离心试验中心
1987-1991 博士研究生 西南交通大学，岩土工程研究所
1984-1987 讲师， 兰州铁道学院，土木工程系
1977-1984 本科，硕士生 兰州铁道学院，铁道工程系
研究领域
（1） 地下铁道运营环境影响研究。 目前正在研究北京地铁列车振动的环境影响以及减振措施问题。与北京地铁公司、比利时鲁文大学合作，研究地铁列车荷载的规律，研究减振轨道措施，研究地铁列车振动在地层中的传播规律。研究列车振动对居民、古建和精密仪器的影响。
（2） 城市地下工程施工环境影响控制理论研究。提出了提出了地铁施工对邻近建构筑物影响的方案矩阵最优控制理论。此项研究95年获校科技进步奖，97年完成全部理论体系的建立，并成功地应用在北京复八线地铁天安门西车站的建造中，目前正在研究北京地铁4、5、10、9号线所遇到的施工环境问题。
（3） 地下铁道结构设计与建造方法研究。主要研究城市地铁车站和隧道的设计和施工问题。目前，正在研究采用盾构法修建地铁车站结构新技术。
科研项目
北京地铁异常波磨问题研究，北京市轨道交通指挥部
城市轨道交通引起的环境振动及防治对策研究，2006—2008，国家自然科学基金重点项目（主要参加人）
北京站至北京西站地下直径线对既有地铁安全性影响评估，2007,北京铁路局
北京站至北京西站地下直径线对地面文物建筑影响评估,2007,北京铁路局
西安地铁二号线施工与运营对钟楼影响分析，2008,西安市地下铁道有限责任公司
北京地铁4号线对北京大学实验基地的振动影响研究与减振措施，2004~2008，北京轨道交通建设公司
北京地铁施工对桥、管线和建筑的影响研究， 2004~2007，北京市科委
盾构法与浅埋暗挖法联合修建地铁车站研究， 2004~2007，北京市科委
北京地铁施工方案研究 ，2004，2007，各有关施工单位
北京地铁新建线路轨道减振技术措施研究, 2004~2007，北京轨道交通建设公司
城市轨道交通引起的环境振动问题研究, 2004~2006，北京市自然基金项目
隧道开挖后围岩变形量测仪器的研制，2001~2003， 铁道部
地下工程水环境及其控制机理研究 ，1999~2001，国家自然科学基金
铁路隧道结构动力可靠性研究 ，1998~2000，铁道部
高速铁路桥隧结构抗震措施研究 1994~1998，铁道部
城市地下工程环境控制机理研究和计算机辅助决策系统，1993~1995 国家自然科学基金
论文及著作
（17）刘维宁，沈艳峰，罗富荣，“北京地铁复八线天安门西车站施工环境的预测与分析”土木工程学报，Vol.33, No.4, 2000年8月
（18）张 弥，刘维宁，秦淞君，“铁路隧道工程的现状和发展”， 土木工程学报，2000年，Vol.33, No.2, 2000。
（19）刘维宁，张 弥，“隧道工程建设的几个关键问题”， 隧道及地下工程学会第
十一届年会论文集, 成都, 2000, 10
（20）张成平，刘维宁，“隧道净空三维变形非接触监测方法的国内外动态”， 隧道及地下工程学会第十一届年会论文集, 成都, 2000, 10
（21）吕春英，刘维宁，“隧道工程抗震方法研究”， 隧道及地下工程学会第十一届年会论文集, 成都, 2000, 10
（22）Weining Liu ，Fu-rong Luo“A NEW CONSTRUCTION METHOD OF METRO STATION AND ITS ENVIRONMENTAL EFFECT ANALYSIS”, 2001 Congress of International Tunnelling Association, Milan, Italy. (ISPT)
(23) Weining Liu “A NEW CONSTRUCTION METHOD OF METRO STATION IN BEIJING”,Journal. Of Tunnelling and Underground Space Technology, Vol.15/4,2001.(EI, ISPT)
（24）Weining Liu & Yanfeng Shen, ‘Ground-borne vibrations prediction for the Beijing Straight Link between the two railway station’, TIVC2001,International symposium on traffic induced vibrations & controls.Beijing, China, November 6-7,2001.(ISPT)
(25)Weining Liu & Yanfeng Shen, ‘Ground-borne vibration propagate in different tunnel depth’, TIVC2001,International symposium on traffic induced vibrations & controls.Beijing, China, November 6-7,2001.(ISPT)
(26)刘卫丰，刘维宁，地下列车振动环境影响规律的研究，土木工程学会，城市公共交通学会2001年年会文集，科学出版社ISBN7-5046-3217，2001，11。
(27)刘维宁，张弥，华成，“开挖作用对周围地层工程性质的影响”，岩石力学与工程学报,Vol.21 No.1,2002 (EI)
(28) 刘维宁，孙国富，李兴高，“公路隧道防排水技术进展”，工程地质学报，Vol,10,2,2002,6 月，p172-176.
(29) 李兴高，刘维宁，孙国富，“隧道渗涌水量的随机模型预测”，中国安全科学学报，Vol.12 No.4,p60-94,2002.8
(30) X..G.Li and W.N.Liu, Predicting the amount of water ingress in tunnel by stationary random model, “New development in rook mechanics and rock engineering”, The Proceedings of the 2nd international conference, Rinton Press 2002,9
(31) 李兴高，刘维宁，“对公路隧道防排水的建议”，现代隧道技术（增刊）2002，10，p69-73
(32) 李兴高，刘维宁 公路隧道防排水的安全型综合解决方案, 中国公路学报Vol.16, No.1, 2003，1
(33)孙国富，刘维宁，“山区高速公路挖方边坡的稳定性评价与安全防护”， 中国安全科学学报，Vol.13,No.6，2003，6。
(32)张昀青，刘维宁，“列车荷载作用下周围物体的动力响应解”， 铁道学报
2003，8月。Vol.25,No.4,pp85-88
(34)孙国富，刘维宁，“陡顷外层壮岩石边坡的破坏机制与开挖模拟”， 岩土工程学报，Vol.25,No.6，2003,10
(35) 王秀英，刘维宁，地下结构振害类型及机理研究，中国安全科学学报，Vol.13,No.11，2003，11。
(36)李兴高, 刘维宁. 浅析土体孔隙率对作用在地下结构上外水荷载的影响 岩石力学与工程学报 2004, Vol.23, No.1.
(37) 王秀英，刘维宁，列车振动作用下沉管地基沙土液化可能性研究，铁道学报，Vol.26,No1,2004
(38)由广明，刘维宁，高速列车振动荷载作用下沉管地基整体稳定性研究，中国铁道科学，Vol.25,2004，1 ，No1.
(39)杨松林，刘维宁，王梦恕，自动全站仪隧道围岩变形非接触监测及分析预报系统研究，铁道学报，Vol.26,2004，3 ，No3.
(40)Zhang YQ, Weining Liu, Control Measures for Vibration Induced By Metro Trains. ITA-AITES 2004 World Tunnel Congress and 30th ITA General Assembly, May Singapore.
(41)路美丽，刘维宁，盾构法、暗挖法结合修建地铁车站在我国的应用前景, 都市快轨交通 Vol.17,No.2,2004
(42）丁德云，刘维宁，北京地铁地面建筑的现状与建议，都市快轨交通 Vol.17,No.2,2004
(43)吴 波，刘维宁 高 波 索晓明 史玉新，深圳地铁区间隧道富水地层非降水施工技术研究, 土木工程学报，Vol.37，No.4，2004，4
(44)吴 波，刘维宁 高 波 索晓明 史玉新，城市浅埋隧道施工性态的时空效应分析，岩土工程学报，Vol.26，No.3，2004.5
(45) 刘维宁, 张昀青, 轨道结构在移动荷载作用下的周期解析解，工程力学，Vol.21,No.5,2004，10
（46）孙晓静，刘维宁 由广明 路美丽Study on Foundation Soil Stability of Immersed Tunnel Subjected to High Speed Train，PROGRESS IN SAFETY SCIENCE AND TECHNOLOGY，2004.11
（47）刘维宁，张昀青，孙晓静，城市交通轨下基础参数对轮轨作用力的影响，中国城市轨道交通(论文集) 2004.11
（48）路美丽，刘维宁，乐贵平，结合盾构法建造地铁车站的方案设计，现代隧道技术，Vol.41，增刊，2004.11
（49）张晋毅，刘维宁，明挖地铁车站的平面简化和空间受力分析比较，现代隧道技术，Vol.41，增刊，2004.11
（50）吴 波，刘维宁 索晓明 史玉新，桥下地铁区间隧道施工三维数值模拟，现代隧道技术，Vol.41，增刊，2004.11
（51）王 霆，刘维宁，预切槽技术，现代隧道技术，Vol.41，增刊，2004.11
（52）贺长俊，李兴高 刘维宁论管线受临近地铁施工影响的风险分析和风险评价，现代隧道技术，Vol.41，增刊，2004.11
（53）贾 蓬，刘维宁，地铁车站结构设计平面简化计算方法中存在问题的探讨，现代隧道技术，Vol.41，增刊，2004.11
（54）李兴高，刘维宁 张 弥矿山法施工中临近管线安全保护技术的研究，现代隧道技术，Vol.41，增刊，2004.11
（55）LU Mei-li, LIU Wei-ning, The Architectural Style of Aboveground Buildings of Metro in Beijin, Proceedings of the 7th International symposium for tunnels and underground structures, 2004.11
（56）路美丽, 刘维宁,李兴高, 风险管理在城市地铁工程中的应用初探，中国安全科学学报，2005,15,(5):96-100。
（57）路美丽，刘维宁，隧道与地下工程风险管理研究进展，土木工程学报，2005增刊,Vol38，pp67。
（58）X.J.Sun，W.N.Liu， Study on vibration effects upon precise instruments due to metro trains and mitigation measures，Proceedings of the Environmental Vibrations Prediction, Monitoring, Mitigation and Evaluation, ISEV2005, JAPAN, 2005:439-444。
（59）孙晓静，刘维宁，张宝才，浮置板轨道结构在城市轨道交通减振降噪上的应用，中国安全科学学报，2005，15（8）：65-69
（60）何海健，刘维宁，王霆，地下铁道抗震研究的现状与探讨，中国安全科学学报，2005，15（8）：3-7。
（61）翟辉，刘维宁，地铁列车引起的低频地表响应及减振措施研究，都市快轨交通，2005，18（4）：101-105
（62）李兴高，刘维宁，关于库仑土压力的探讨，岩土工程学报，2005，27（6）：677-681，EI(05289208788)
（63）李兴高，刘维宁，挡墙上作用土压力和水压力的测试研究，岩石力学与工程学报，2005，24（12）：2149-2154，EI(05299225633)
（64）孙晓静, 刘维宁,翟辉,郭建平, 可持续发展的中国交通——2005全国博士生学术论坛（交通运输工程学科），pp1176-1181，2005。
（65）何海建，刘维宁，项彦勇，王霆，地铁施工对临近桥桩影响的三维数值分析研究，可持续发展的中国交通——2005全国博士生学术论坛（交通运输工程学科），pp1194-1201，2005
（66）王霆，刘维宁，何海建，城市地铁开挖引起地表沉降的原因分析与量测问题探讨，可持续发展的中国交通——2005全国博士生学术论坛（交通运输工程学科），pp1141-1146，2005。
（67）丁德云，刘维宁，翟辉，地铁列车振动引发的地表低频（<10Hz）响应的研究，可持续发展的中国交通——2005全国博士生学术论坛（交通运输工程学科），pp1106-1113，2005。
(68) X.J.Sun,W.N.Liu,Vibration effects of metro trains on sensitive instruments and the study of the mitigation measures,Tunnelling and Underground Space Technology,2006,Vol.21,Nos.3-4,299-306
(69)刘维宁,张昀青,孙晓静,移动荷载作用下周期支承Timoshenko梁动力响应,中国铁道科学,2006,Vol.27,No.1,38-42
(70)张昀青,刘维宁,轨道结构参数对隧道地面点动力响应的影响分析,岩石力学与工程学报,2006,Vol.25 No.5,1009-1014
(71)李兴高,刘维宁,Coulomb土压力理论的两种解法,岩土力学,2006,Vol.27,No.6,981-985
(72)李海锋,刘维宁,盾构扩挖法建造地铁车站的内支撑方案研究,现代隧道技术,2006,Vol.43（增刊）,562-567
(73)He Haijin,Weining Liu,Safety Analysis of the Influence of Metro Construction on Adjacent Bridge Piles,2006 International Symposium on Safety Science and Technology, Progress in Safety Science and Technology,Vol.6,2181-2186
(74)路美丽,刘维宁,隧道与地下工程风险评估方法研究进展,工程地质学报,2006,Vol.14,No.4,462-469
(75)何海健,刘维宁,地铁施工对邻近桥桩影响的研究现状与探讨,都市快轨交通,2006,Vol.19,No.5
85-88
(76)李兴高，刘维宁,被动土压力作用的变分极限平衡法研究 ,工 程 力 学1000-4750 Vol.24 No.1，Jan. 2007,10-17
(77)王 霆，刘维宁 等 地铁车站浅埋暗挖法施工引起地表沉降规律研究,岩石力学与工程学报1000-6915,Vol.26 No.9，Sept.2007，1855-1861
(78)吴 波，刘维宁 等 北京地铁转弯段施工对近邻桥基的影响研究,岩土力学1000-7598,Vol.28 No.9，Sep. 2007，1904-1908
(79)苏 宇, 刘维宁 等 梯形轨道减振性能研究, 铁道标准设计1004-2954,No.10 ，2007
(80)李兴高，刘维宁,刚性挡墙上土压力不确定性的计算研究, 岩土工程学报1000-4548,Vol.29 No.3，Mar., 2007，353-359
(81)张厚贵，刘维宁 等 北京地下直径线运营对地铁2号线隧道结构振动影响控制标准的研究,第六届海峡两岸隧道与地下工程学术及技术研讨会（洛阳）,隧道建设增刊，Aug.，2007，93-97
(82)D. Y. Ding, W. N. Liu,THREE-DIMENSIONAL NUMERICAL STUDY ON VIBRATION ISOLATION PERFORMANCE OF SPECIAL FLOATING SLAB TRACK,proceeding of the 3rd International Symposium on Environmental Vibrations,978-986-01-1850-6（台湾）,November 28 – December 3, 2007
(83)Xiaojing Sun, Weining Liu In situ measurements and analysis of vibrations due to passing trains in metro running tunnel,proceeding of the 3rd International Symposium on Environmental Vibrations,978-986-01-1850-6（台湾）,November 28 – December 3, 2007
(84)Y.X.Jia， W.N.Liu ,Assessment to Vibration of Existing Tunnels Induced by Running Trains in Newly Built Lines,proceeding of the 3rd International Symposium on Environmental Vibrations,978-986-01-1850-6（台湾）,November 28 – December 3, 2007
(85)W.F.LIU, W.N.Liu Study on Effect on Ming Dynasty’s City Wall Due to Train Induced Vibrations in Beijing,proceeding of the 3rd International Symposium on Environmental Vibrations,978-986-01-1850-6（台湾）,November 28 – December 3, 2007
(86)苏宇，刘维宁 等 梯形轨道减振性能试验研究和数值模拟分析,都市快轨交通1672-6073,No.6 ，2007.
指导研究生情况
工学硕士--陆峰95-98华成96-99沈艳峰97-2000吕春英98-2001刘卫丰99-2002崔年治，高辛才 2000-2003由广明，孙晓静，贾蓬，2001-2004李名淦，王霆，2002-2005刘芳，张晋毅，翟辉，2003-2006。李海峰，张新金，许世伟2004—2007,谢达文,张厚贵,苏宇2005-2007,陈瑞春,范欢2006-2008，王占奎，李克飞，马蒙2007-2008，袁杨2008-2010，曾鹏2009－2011，蔡恒2009－2011，马龙祥，南晓聪
工程硕士--高少强 98张国亮，崔天麟，高军，刘招伟，孙航，99李辉煌，李平安，汪莱，李国良2000赵勇，石山2002
博士--莫勋涛97-2001，李兴高2000-2003，张昀青2000-2003，孙国富2000-2003，路美丽2002-2005，孙晓静2002-2005，罗富荣2003—2006，孙某2003—2006 何海建2003—2006 王霆2003—2006,丁德云 2004-2007,张新金2005-2008，贾颖绚2005-2008,刘卫丰2005-2008，李克飞,王文斌2007-2010，马蒙，张厚贵2008-2011,袁杨2009－2012，金浩2009－2012，彭智勇2009－2012，
博士后。侯永峰博士：秦沈客运专线路基试验研究
张宝才博士：轨道减振降噪技术措施
吴 波博士（与铁三院联合）：北京地铁10号线国贸站施工稳定性
王 霆博士（与北京地铁建设公司）地铁车站施工方法
丁德云博士（与北京城建设计研究院）大盾构地铁车站施工技术
获得荣誉
2008年，天津市科学技术奖三等
2007年，获建设部华夏科技进步二等奖
2004年，中国铁道学会科学技术进步二等奖
2001年，获政府特殊津贴
2000年，“城市地下工程环境影响的控制理论及其应用”获北京市科协优秀科技论文奖
1998年，三车道公路隧道监控设计系统科研项目 获北京市科技进步二等奖，
1998年，北京市热力管道地下工程的CAD研究中获市公用局科技进步一等奖。
1996年，当选为北京市高等学校优秀青年骨干教师。
1997年，被评选为铁道部青年科技拔尖人才。
团体兼职
国际隧协(ITA)执委
中国土木工程学会外事委员会 委员
中国土木工程学会隧道及地下工程分会副理事长。
北京铁道学会学术委员会委员
北京市轨道交通建设指挥部专家委员会委员
北方交通大学土建学院，隧道与岩土工程研究所，常务副所长
